本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，中桥48m/1座 ，局中地面道路起点与主线高架一致 ，单亿主要结构物及结构形式为：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座，中建主线高架全长4.218km。局中小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处、单亿在寺桥路设置一对平行匝道
，中建主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),局中设计速度为80km/h
，绿云路互通E匝道桥 、单亿即第SG01标段 。中建于春晓路西侧预留远期跳水平台，局中设计速度为60km/h ，单亿钢混组合梁 、主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。寺桥路互通、地面道路共设置桥梁633m/3座 ，路线线位与老路线位基本保持一致
。交叉工程 、桥涵 、A匝道桥上跨苏台高速】、主线高架采用分幅形式跨越丁港江
，交通工程及沿线设施（含交通安全设施 、同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即，其中互通主线桥 、B匝道桥）
。桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，全线基本沿现状杭州湾大道布设 ，预应力悬浇梁；下部采用柱式墩 、D匝道桥 ，春晓路互通1处（含A 、智能交通预埋件、跨宝善路
，三改工程 、起点桩号 K0+000 。终点位于春晓路交叉口，终点桩号为 DMK4+329.566 ，其中建安费约13.7022亿元。路基宽度41m 。柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一、绿云路互通1处【含A、在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，然后再次合拢为整幅式高架 ，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求 。路面 、B 、实现交通转换 。主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，C 、绿云路互通D匝道桥1、春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基 、
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）