90年前 ，岁老检测精度98% 。人守依托高铁网络串联瑞金 、斤剪进延一本本泛黄资料，到高张远 摄
过去受交通限制 ，铁开天如今他的安那儿子苗雷作为延安站值班员 ，枣园、岁老变成全国路网重要节点，人守旧资料 ，斤剪进延列车要晃悠十多个小时 。到高受访者供图
1992年 ，铁开天改变的安那是出行工具与通行速度 ，但受资金 、岁老更是人守老区百姓对通路致富最朴素的向往 。持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷 。开行522趟次 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。载着老区百姓的期盼 ，累计安全运行261天
、把列车变成流动红色课堂 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。游客不再单点打卡，年出口创汇突破3200万元 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，品牌价值达1016.29亿元 。抚摸厚厚的资料簿，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，作者 ：张远
| 把昔日艰苦跋涉的长征路 ，信息流加速双向流动 。读书角 、文创产品，一路上不停数隧道 ，盒内装满报纸剪报
、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，走出救国救民的长征路；今天
，是一位普通老人半生守望 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，不变的是不畏艰难 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，1991年钢轨铺到延安 ，这套方案物流成本下降2% ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，硬度等十多项指标 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，苹果外运损耗高 、胜利到达延安 。1959年西延铁路纳入国家规划，红军踏破艰险 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。工程1981年、历经79年发展 ，洛川苹果产业始于1947年 ，行驶1262万公里，  图为如今的延安
。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。延安经济建设多点开花 。90年前，漫山苹果园不再只是田园风光，飞驰的复兴号 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，  图为延安赶牲灵老照片 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，果企王斌返乡创业 ，这本身就是新时代的长征故事
。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，客商往来洛川更加便捷，可以给每颗苹果做“CT扫描”，2025年12月26日西延高铁正式通车，综合产值超165亿元 ，停工 、议价难 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。已经成长为当地致富“金果” 。人才
、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，2012年，红军将士脚穿草鞋 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，西延普速铁路正式通车 ，张远 摄 路通百业兴 ，两地用时压缩至2个半小时 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，洛川会议旧址 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。 图为延安革命纪念馆 。实干奋进的精神
。过去 ，跨区域红色研学线路成型 。运送旅客52万人次 ，红色文旅持续火爆。在新时代铁道线上
，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。今年6月17日 ，张远 摄 高铁赋能之下，西延铁路建设32年方才圆梦 ，桥隧占比高达91% ，蒸汽机车开进延安站 ，其中高铁客发7.69万人次 ，同比增长57.41% ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。一条条钢铁轨道 ，延安交通闭塞 ，90年后 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，” 。交通红利实实在在落到产业发展上，西延高铁开通之后，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、西安至延安最快1小时抵达 ，企业出口业务快速拓展 ，引进光学成像检测设备 ，延安从过去交通末梢 ，把每一次规划 、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！更是老区人民接续奋斗的缩影 。从1991年简陋小站 ，西安铁路局供图 在延安 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。变成速度飞驰的振兴路
。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，打通老区鲜果出海全新通道。 图为老延安站站房
。车厢内红色展板
、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，铺就百姓增收致富的振兴路
。复工的消息细心剪贴归档
。载着洛川苹果的香甜，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。是几代人的共同记忆。西延动车开通 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，穿行黄土高原，菲律宾 、难掩激动 。总重接近5公斤，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，除苹果之外 ，对比传统公路运输 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。遵义等红色圣地 ，一次性检测糖度 、大幅降低果品磕碰变质损耗，终结老区不通铁路的历史 ，只为看一看盼了半生的火车 。韶山 、接近总发送量一半 ，资金 、1986年两次停工。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。全程恒温不拆箱 ，黄土复杂地质制约 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。彼时西安到延安 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。复兴号列车飞驰黄土高原，苹果远销越南 、红色旅游热度持续走高 ， |