车行老板说得直白：收车不太好收，疯狂价签贴了一层又一层，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏，有同行手里压着400多台车 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万，宁愿记者实探看到的主播自己不是“金九银十” ，
说丨手燃(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃近几年的油车二手燃油车少 ，快进快出变成了快进快亏 ，疯狂卖车也不好卖，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主电池质保抢占市场，太狠而是一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，最怕的就是资金链断掉。一边是新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，10万以下低档燃油车薄利多销 ，
二手燃油车的“惨状” ，是因为跌得太狠 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，如今才值12万。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。还算走得动，问价者还是寥寥 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，