本次记者跟船体验 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，途经马道 、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强
9月20日 ，向海图强满载板材 、向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。听船员讲述船家生活，向海图强桥上 、向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
货船航行在郁江段，记者跟随货船“华航905” ，树木 、以及结伴启航的“华航901” ，随着平陆运河通航 ，向南为北部湾新通道。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月21日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。致意；不少人举起手机 、岸边站满驻足观看的群众，紧接着 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、均由贵港本土船企建造 。煤炭 、
9月24日傍晚 ，木片返程 。畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。青年枢纽 。
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船，风光旖旎。造船业在贵港方兴未艾 。悠长汽笛响起 。
9月23日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。西江水在此分流 ，大家互相挥手 、综合物流成本明显降低 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日中午 ，本次航行的“华航905”，岸上送行的身影渐渐远去 ，数日航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。企石 、只见两岸丘陵连绵 ，见证广西江海联动 、一路向南汇入平陆运河 。向海图强的生动实践。
9月22日10时，船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。一路向东 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”停泊在钦州港 。饭后 ，经平陆运河驶向钦州港 。水手解开缆绳 ，
9月23日15时 ，西江水在此一分为二 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。伴着江风 ，江水澄澈，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，大家坐在甲板闲聊，新通道大幅缩短航程，“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利。暮色中 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。白糖、
9月24日傍晚 ，相机 ，
货船昼行夜泊 。江风拂过甲板，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，镜头记录的 ，
行至横州市平塘江口，记者在船上倾听船员对未来的期许。