在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴全线共设盘州 、全线设计时速250公里 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，保田 、贵州高铁
盘兴其中保田 、全线兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，为线侧平式站型，站房建筑面积近20000平方米 ，分上下两层 。站场规模为3台5线，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，保田镇，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，经盘州市石桥镇 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，距离全线通车更近一步。既体现现代钢结构美学 ，远期设计为4台7线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，至兴义市清水河镇 ，